1. Redni pregledi vsak teden ali pred vsakim prevozom
Vsak teden ali pred vsakim prevozom (kar se zgodi prej) je treba izvesti naslednje varnostne preglede:
Preverite tlak v pnevmatikah in ga nastavite na raven, ki jo priporoča proizvajalec pnevmatik; preverite tesnost vijakov pnevmatik; preverite, ali zavorni sistem pušča in preizkusite, ali lahko zavira; preverite tesnost vseh matic, vijakov in vijakov vzmetenja; preverite povezavo zavore traktorja in polpriklopnika; izpraznite rezervoar za zrak in zračno komoro, opremljeno z zračnim vzmetenjem; preverite vse svetilke; preverite in zagotovite, da nosilci pravilno delujejo; preverite obrabo gibljivih delov;
2. Mesečni pregled
Preverite tesnost vseh delov vzmetenja (glede na podane podatke o navoru); preverite, ali je trst listne vzmeti polomljena; preverite vse spoje in cevi zavornega sistema glede poškodb in ali manjkajo objemke cevi; preverite rele Pravilno delovanje ventilov in drugih ventilov; preverite obrabo puše napenjalne palice; preverite zavorni boben za razpoke ali nenormalno obrabo; preverite, ali pušča mazalno olje osi; preverite vse pritrdilne elemente, osredotočite se na pregled Pritrdilni elementi na nosilcih, pnevmatikah, osi itd. (v vsakem primeru je treba matice, vijake in druge pritrdilne elemente zategniti v skladu s priporočenimi parametri navora) preveriti obrabo vlečnega zatiča; preverite, ali so zavore normalne; podmažite opornike in vlečno ploščo/vlečni čep; rahlo namažite zavorno odmično gred in nastavitev ohlapnosti; preverite, ali so spoji stranske stenske plošče, vratne plošče in zgornje plošče odprti; obrabljene dele zamenjajte z deli, ki jih proizvaja ali odobri redno podjetje.
3. Letno vzdrževanje
Po šestmesečni uporabi vozila se vsakih 12 mesecev opravi celovit pregled, da se zagotovi delovanje vozila (vključno z vzdrževanjem v šestem mesecu). Obseg pregleda je enak zgornjemu mesečnemu pregledu z naslednjimi dodatnimi klavzulami: Odstranite zavorni boben in temeljito preglejte zavorne čeljusti, da ne pride do dodatne ali neupravičene obrabe; preverite povratno vzmet zavorne čeljusti, zavorno pušo in odmično gred, ali so poškodovani ohišje, valj zavorne čeljusti itd. preverite ležaje in priključne dele osi; temeljito pregledajte konstrukcijo vozila in takoj prijavite težave; zamenjajte vse obrabljene ali poškodovane dele z nadomestnimi deli, ki jih priporoča podjetje.
4. Gladko
Za varno vožnjo in podaljšanje življenjske dobe polpriklopnika je treba redno mazati vsak mazalni del. Pri dodajanju masti je treba paziti na naslednje: najprej očistiti posodo za polnjenje z gorivom in mazalno skodelico. Če posode za maščobo ni mogoče napolniti z maščobo, preverite razlog in jo zamenjajte, če je poškodovana.