Obračanje pnevmatik je ključnega pomena za zagotovitev najdaljše življenjske dobe pnevmatik, ki jih kupite. Sčasoma je pri različnih pogojih vožnje vaše pnevmatike nagnjene k neenakomerni obrabi pnevmatik. Odvisno od načina vožnje je pametno, da pnevmatike vrtite okoli vsakih 9.000 km (9.700 km), približno vsako drugo spremembo olja. Beri naprej, da se naučite, kako dodati to poceni in preprosto varčevanje z denarjem za vaš mehanik-arsenal.
Del 1 Dvigovanje avtomobila
1. Pridobite nekaj stojala za jack. Vaš avto je opremljen z vtičnico, tako da lahko naenkrat zamenjate eno pnevmatiko, vendar boste potrebovali celoten avto iz tal, da boste zavrteli pnevmatike. Najlažji in najcenejši način za to je, da dobite niz jack stand, ki potekajo nekje okoli 30 $. Ne poskušajte to narediti z več priključki.
Če ne želite kupiti stojala za jack, lahko uporabite velike lesene bloke. Ne uporabljajte blokov, ker lahko zlomijo. Nevarnost telesne poškodbe in poškodbe vašega vozila.
2. Poiščite ravno površino. Zmanjšajte tveganje, da bi se vozilo dotaknilo v zraku z delom na ravno površino. Preden zaženete delo, vključite parkirno zavoro in blokirajte kolesa, ki jih niste priklopili, da bi se vozilo med vožnjo premikalo naprej ali nazaj.
Če ste dovoz na vzponu ali če nimate dovozne poti, to ne bo trajalo veliko časa in lahko zaključite ta projekt v praznem kotu velikega parkirnega prostora.
3. Odstranite pokrove in sprostite matice. Medtem ko je vaš avto še vedno na tleh, uporabite ploščat izvijač in odstranite voziček, da so maticne matice izpostavljene. Nato z zglobnim ključem odvijte vijake, ki držijo pnevmatiko na osi. Ne odstranjujte matic, jih rahlo popustite, da jih boste lažje odstranili, ko je avto v zraku.
Upturn je eden od hubcaps za uporabo kot lok. V to skledo položite vse svoje matice, da ne izgubite ali zamenjate.
4. Dvignite vozilo v zrak. Uporabite vtičnico, da dvignete vsak kotiček avtomobila in nato namestite vtičnico. Za določitev pravilne namestitve vtiča se posvetujte z vašim priročnikom.
Uporaba štirih stojala za žice naj bi bil najlažji in najhitrejši način za dokončanje dela, vendar nekateri ljudje postanejo upravičeno živčni, ki imajo vso težo avtomobila. Če imate samo dva stojala za dvigalo, morate z dvigalom nekajkrat dvigniti in spustiti avto, saj postopek zahteva, da sprednje pnevmatike preklopite s hrbtnimi pnevmatikami.
Kakorkoli že, načrtovanje vzorca vrtenja je pametna ideja, preden začnete odstranjevati pnevmatike.
2. del Vrtenje pnevmatik
1. Preverite obračanje vaših pnevmatik. Pnevmatike so usmerjene ali neusmerjene. Usmerjene pnevmatike imajo tekalne plasti, ki potekajo v eni smeri, običajno z žlebovi, ki so namenjeni za kanalizacijo vode in ceste, ki omogočajo izboljšanje položaja. Zaradi tega ne morete zamenjati usmerjenih pnevmatik z voznikove strani na sovoznikovi strani in obratno. Neusmerjene pnevmatike so vse enake in jih je mogoče varno preklopiti med potnikom in voznikom.
Pri pnevmatikah s smernimi smeri vrtenje pnevmatik pomeni, da boste morali stransko pnevmatiko sprednjega voznika prestaviti s strani zadnje strani voznika in stransko pnevmatiko sopotnika s stransko pnevmatiko zadnjega sopotnika.
Pri neusmernih pnevmatikah je običajni vzorec vrtenja stranske pnevmatike ob strani voznika na zadnji strani sovoznika. Stran zadnjega sopotnika dobi zadnjo stransko pnevmatiko, obe zadnji pnevmatiki pa se premikajo naravnost navzgor po avtomobilu. Ta vzorec zagotavlja, da boste po dveh rotacijah zagotovili popolno vrtenje pnevmatik, kar zagotavlja najdaljšo možno življenjsko dobo pnevmatik.
2. Odstranite vijake iz prve pnevmatike, ki ste jo dvignili, in ga odstranite. Pnevmatiko zavrtite na novo lokacijo. Sledite maticam, tako da jih držite blizu osi, iz katere so bili odstranjeni. Navoje morajo biti enotne, vendar jih običajno obdržite s svojo lokacijo na avtomobilu in ne pnevmatiki.
3. Pnevmatike zavrtite v pravilnem vzorcu. Če imate celoten avto od tal, premaknite pnevmatike na svoje nove lokacije. Postavite jih na čepe in zategnite matice.
Če imate samo dva stojala za jack, in ste jih oba zasedli z zadnjim delom avtomobila, recimo, potem boste začeli z odstranjevanjem obeh zadnjih pnevmatik. Nato morate premakniti stransko pnevmatiko zadnjega voznika na stran prednjega voznika. Jack, ki se spotakne s svojim jack, odstranite pnevmatiko, namestite novo pnevmatiko, zategnite matico roke in spustite vtič. Premaknejo to sprednjo pnevmatika na stran zadnjega sopotnika, itd. Nadaljujte po avtomobilu in pnevmatike obrnite v ustrezen vzorec.
4. Spustite avto. Z vašim vtičem dvignite vsako mesto s stojala za vtičnice, da ga lahko varno odstranite, spustite avtomobil. Poskrbite, da boste vsako pnevmatiko zategnili pred glavo. Moral bi biti sposoben pomešati pnevmatiko naprej in nazaj.
5. Zategnite matice z uporabo vzorca zvezd. Večina avtomobilov ima 4 ali 5 orehov. Ko je vozilo popolnoma spuščeno, pritrdite matico z vijačnim ključem tako, da zategnete eno matico, četrtino zavrtite, nato matico neposredno čez njo, nato pa nazaj do matice ob prvem, itd.
Če ga imate, zdaj lahko uporabite ključ za navor, da dokončate pritrdilne vijačne matice na spec. Za večino avtomobilov je nekje med 80-100 čevljev (24,4-30,5 m) lbs. Za tovornjake, 90-140 čevljev (27,4-42,7 m) lbs.
6. Namestite pokrove nazaj na kolesa, tako da zamenjate matice. Preverite zračni tlak v pnevmatikah in po potrebi dodajte nekaj zraka.